Autostrăzile A3 și A7, amânate din nou — anul promis pentru gata trece de la 2026 la 2027
Guvernul a aprobat, în ședința din 24 septembrie 2026, amendarea a trei contracte de finanțare cu Banca Europeană de Investiții, prelungind cu un an termenele de finalizare pentru autostrăzile A3 (Nădășelu–Zimbor–Poarta Sălajului) și A7, Autostrada Moldovei (Ploiești–Pașcani): A3 trece de la trimestrul 4 din 2026 la trimestrul 4 din 2027, iar A7 de la trimestrul 3 din 2026 la trimestrul 3 din 2027. E a doua amânare pentru A3, al cărei termen inițial era trimestrul 4 din 2025.
📰 Cum a titrat fiecare
Aceeași știre, în cuvintele fiecărei publicații. Noi nu le punem etichete de orientare — le punem titlurile alături, iar unghiul fiecăreia se vede singur.
Newsweek România
✅ Se probează
Afirmații susținute de surse verificabile.
Guvernul a aprobat pe 24 septembrie 2026 amendarea a trei contracte de finanțare cu Banca Europeană de Investiții, semnate în 2023–2024 și cofinanțate din Mecanismul de Redresare și Reziliență (PNRR). Amendamentul a fost convenit prin corespondență semnată la Luxemburg (31 august 2026) și la București (15 septembrie 2026), și prelungește cu un an termenele: A3 de la trimestrul 4 din 2026 la trimestrul 4 din 2027, A7 de la trimestrul 3 din 2026 la trimestrul 3 din 2027.
Motivele invocate oficial de Guvern: pe A3, alunecări de teren pe tronsonul Nădășelu–Mihăiești, care au impus devieri de traseu și revizuirea acordului de mediu; pe A7, la Bacău–Pașcani, caracteristici geotehnice diferite de studiile inițiale, care au cerut lucrări suplimentare de consolidare, plus relocări de stâlpi Transelectrica și rampe pentru pasaje peste drumuri județene și de colectare, neincluse în proiectul inițial. Guvernul mai citează și întreruperi în lanțurile de aprovizionare cu materiale, legate de conflictele din Orientul Mijlociu.
E a doua amânare a termenului pentru A3: contractat cu termen inițial trimestrul 4 din 2025, a fost prelungit o primă dată, în 2025, la trimestrul 4 din 2026, iar acum, prin hotărârea din 24 septembrie 2026, la trimestrul 4 din 2027 — doi ani peste angajamentul contractual inițial.
Cele trei împrumuturi de la Banca Europeană de Investiții, în valoare totală de 1,4 miliarde de euro, semnate în 2023–2024, au fost deja trase integral, potrivit notei de fundamentare a Guvernului.
⚠️ Contestat / neclar
Puncte unde sursele diferă sau unde formularea inițială era imprecisă.
Comunicatul oficial al ședinței de Guvern nu precizează exact ce loturi rămân neterminate, câți kilometri sunt deja dați în circulație pe A3 și A7, sau ce procent din traseu mai are de lucrat. Detaliile despre tronsoanele afectate (Nădășelu–Mihăiești pe A3, Bacău–Pașcani pe A7) apar doar în presă, nu în documentul public al ședinței.
🤖 Nota AI
Ce se probează solid: hotărârea de Guvern din 24 septembrie 2026, cu termenele vechi și noi, vine din sursa juridică de specialitate (Juridice.ro), care citează direct nota de fundamentare. Motivele tehnice ale întârzierii (alunecări de teren, condiții geotehnice neprevăzute, relocări de utilități) sunt cele invocate de Guvern însuși — nu le putem verifica independent fără studiile de teren, dar le raportăm ca atare, ca poziție oficială, nu ca fapt stabilit dincolo de orice îndoială. Ce lipsește din comunicarea publică: o listă clară a kilometrilor deja finalizați față de cei rămași, care ar arăta cititorului cât de aproape sau de departe suntem de termenul nou. Contextul care contează: pentru A3, asta e a doua amânare de la semnarea contractului — un tipar de întârzieri pe care presa economică îl documentează de ani buni la marile șantiere de autostradă din România, nu un caz izolat.
A3: al doilea an în plus, la rând
🔗 Vezi și
Alte verificări ale noastre legate de acest subiect.
O oră de beznă în Oradea „pentru sistemul energetic național” — ce arată cifrele exacte
Probat Economie · 2026-09-25
OMV Petrom a scumpit motorina peste 11 lei la miezul nopții — și a revenit în mai puțin de o oră
Probat Economie · 2026-09-25
Mixt Economie · 2026-09-25
La o lună de la ultima scumpire, Energocom cere din nou un tarif mai mare la gaz: 24,3 lei/m³
Probat Economie · 2026-09-24
Probat Economie · 2026-09-24
200 de oi fără acte, oprite în Alba. ANSVSA: un transport poate strica planul de export către UE
Probat Economie · 2026-09-23
💡 Ceva deștept azi · Minți luminate
Current Biology · Universitatea din Antwerp · PUCRS Porto Alegre · Colecția Boliviană de Faună · 2026-09-19
Noi am turnat apa... concluzia e a ta.
Am pus alături ce se probează cu surse și ce rămâne contestat, neclar sau opinie. Verifică sursele, cântărește dovezile — tragi tu linia între fapt și interpretare.
← Înapoi la prima pagină